Kako spriječiti-pješački kanalokretištebarijerna vrata postižu probleme protiv-ostajanja?
Kada pješak prođe pješačkim prolazom, osoba ispred pravilno provuče karticu, kapija otvori vrata, čitač kartice uđe pravilno, a osoba iza ne provuče karticu da uđe s osobom ispred. Ovo je fenomen traga. Neki ljudi su slijedili namjerno, a neki slučajno. Na primjer, kada se kartica provuče, gate ne očitava informaciju, a vlasnik kartice ide s njom, što je nenamjerno zaostajanje. Bez obzira da li je to namjerno ili ne, korisnici koji postavljaju vrata za pješačke kanale ne žele pojavu zavlačenja, odnosno gube smisao postojanja, a nadaju se da se vrata mogu spriječiti da zaostaju. Zapravo, vrlo je teško spriječiti zatvaranje vrata. Na primjer, analizirajmo ga iz nekoliko uobičajenih modela vrata za pješačke prolaze.
Kočnica s tri-valjka ima najbolji učinak protiv-ostajanja. Kada svaka osoba prođe vrata, poluga kočnice se okrene jednom. Prostor između dviju poluga kočnica je ograničen i nije moguće skupiti puno ljudi, barem da se spriječe slučajni pristalice. Međutim, namjerni sljedbenici još uvijek mogu koristiti ovaj prostor da se uguraju.
Sposobnost krilnih vrata protiv-zaostajanja je lošija. Kada dvije osobe uđu na vrata blizu zajedno prije i poslije, operater na vratima pogrešno vjeruje da je to osoba. Načelo prosuđivanja broja vrata temelji se na tome postoji li jaz između ljudi.
Sposobnost za{0}}protiv zaokreta zaokretnih vrata još je gora, brzina okretne ruke je mala i može se stisnuti prije zatvaranja vrata. Naravno, također je moguće prevariti vrata tako da ih dvoje ljudi dobro rasporedi.
Okretna i krilna vrata trebala bi biti dizajnirana tako da doista budu protiv-ostajanja. Dizajniran je kao "dvoja-vrata". Prvo uđite na prva vrata i procijenite stražnja vrata da otvore druga vrata. Naravno, takav dizajn, trošak vrata za pješački prolaz bit će znatno poboljšan. Općenito, zračne luke i carine koriste više vrata za takva dvoja vrata.
Protu-sprečavanje vrata društveni je problem i pitanje upravljanja. Vrlo je teško riješiti samo protu-vrata za rep. Da biste riješili problem zaostajanja, također postoji način da se smanji učinkovitost. To znači postaviti područje žute linije i otvoriti udaljenost između trenutnog čitača kartice i potonjeg.
